Re: [CONCOURS] Tracer la classique de votre département

jeanpierre33 a écrit:Est ce que on est obligé de faire un parcours dans notre département actuel ou on peux en choisir un autre ?

Tu peux en changer, je ne vérifierai pas Wink

Il vous reste 5 jours pour m'envoyer votre parcours Wink

Il vous reste un peu moins de 48h pour m'envoyer vos parcours Wink

Vous avez jusqu'à demain 8h00 pour m'envoyer vos étapes

Et merde ... Je pensais que c'était jusqu'à demain soir ... Tant pis ça sera sans moi, j'ai pas d'ordinateur jusqu'à demain aprèm Sad

Après 9 jours d'élaboration, place au vote. Ils ont été 7 courageux a me transmettre leur parcours, seulement 6 ont été retenu (le dernier ne remplissait pas un critère). Place maintenant à la découverte

Parcours n°1:

Parcours n°2:

Classique du Pas de Calais

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 Profil11

Le départ a été choisi dans la ville de Boulogne sur Mer, capitale de la Côte d'Opale. La ville a déjà eu le privilège de voir 4 arrivées de Tour de France (1949,1994,2001 et 2012) ainsi qu'un départ d'étape en 1949.

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 270px-11

Ville de Boulogne sur Mer, départ de la classique du Pas de Calais

Seulement quelques kilomètres après le départ réel, donné à la sortie de la ville, les coureurs devront gravir plusieurs pointes et caps dont les fameux caps gris-nez et blanc-nez. Puis les coureurs iront jusqu'à Dunkerque, en passant par Calais sur un terrain tout plat. Il faudra cependant faire attention au vent venant du Nord qui peut souffler assez fort à cette période de l'année.

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 2008_011

La cap blanc-nez que devront gravir les coureurs quelques kilomètres après le départ

Après avoir franchi la ville de Dunkerque, les coureurs se dirigeront vers le Mont Cassel qui, avec ses 176m d'altitude, est un point dominant de la plaine des Flandres de maritimes. Ils feront une première ascension difficile du mont sur une route pavés puis une seconde ascension avant d'aller vers Saint Omer, ville connue pour sa bière ( :tshin:

)

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 Cassel11

La route pavés que les coureurs emprunteront lors de la première ascension du mont Cassel

Une fois passé Saint Omer, le parcours sera beaucoup plus vallonné, ce qui peut être suffisant pour mettre les sprinteurs en danger. Les nombreux faut plats du parcours peuvent être accompagné d'un vent tout aussi violent que sur la côte, ce qui fera mal aux jambes après 200km de course.
L'arrivée sera jugé au parc de loisirs d'Olhain, située à 182m d'altitude et dans une montée avec un pourcentage moyen de 5.5% sur 2km. Cependant, la dernière ascension sera précédée d'une montée de 1.5km avec une moyenne de 7%.

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 Dernie12

Profil des 5 derniers km

C'est donc une étape assez longue, relativement facile dans la première moitié malgré les quelques côtes. Les coureurs devront veiller au vent sur cette première partie notamment. Puis la seconde moitié de l'étape est plus vallonné, ce qui peut permettre aux puncheurs, voir aux baroudeurs de remporter cette classique.

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 Carte11

[CONCOURS] Tracer la classique de votre département - Page 2 Inform11

Code:: [size=16][u][center][b]Classique du Pas de Calais[/b][/center][/u][/size] [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/375][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/profil11.png[/img][/url][/center] Le départ a été choisi dans la ville de Boulogne sur Mer, capitale de la Côte d'Opale. La ville a déjà eu le privilège de voir 4 arrivées de Tour de France (1949,1994,2001 et 2012) ainsi qu'un départ d'étape en 1949. [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/376][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/270px-11.jpg[/img][/url] Ville de Boulogne sur Mer, départ de la classique du Pas de Calais[/center] Seulement quelques kilomètres après le départ réel, donné à la sortie de la ville, les coureurs devront gravir plusieurs pointes et caps dont les fameux caps gris-nez et blanc-nez. Puis les coureurs iront jusqu'à Dunkerque, en passant par Calais sur un terrain tout plat. Il faudra cependant faire attention au vent venant du Nord qui peut souffler assez fort à cette période de l'année. [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/377][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/2008_011.jpg[/img][/url] La cap blanc-nez que devront gravir les coureurs quelques kilomètres après le départ[/center] Après avoir franchi la ville de Dunkerque, les coureurs se dirigeront vers le Mont Cassel qui, avec ses 176m d'altitude, est un point dominant de la plaine des Flandres de maritimes. Ils feront une première ascension difficile du mont sur une route pavés puis une seconde ascension avant d'aller vers Saint Omer, ville connue pour sa bière (:tshin:) [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/378][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/cassel11.jpg[/img][/url] La route pavés que les coureurs emprunteront lors de la première ascension du mont Cassel[/center] Une fois passé Saint Omer, le parcours sera beaucoup plus vallonné, ce qui peut être suffisant pour mettre les sprinteurs en danger. Les nombreux faut plats du parcours peuvent être accompagné d'un vent tout aussi violent que sur la côte, ce qui fera mal aux jambes après 200km de course. L'arrivée sera jugé au parc de loisirs d'Olhain, située à 182m d'altitude et dans une montée avec un pourcentage moyen de 5.5% sur 2km. Cependant, la dernière ascension sera précédée d'une montée de 1.5km avec une moyenne de 7%. [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/382][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/dernie12.png[/img][/url] Profil des 5 derniers km[/center] C'est donc une étape assez longue, relativement facile dans la première moitié malgré les quelques côtes. Les coureurs devront veiller au vent sur cette première partie notamment. Puis la seconde moitié de l'étape est plus vallonné, ce qui peut permettre aux puncheurs, voir aux baroudeurs de remporter cette classique. [center][url=http://www.servimg.com/view/16828718/379][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/carte11.jpg[/img][/url] [url=http://www.servimg.com/view/16828718/380][img]http://i18.servimg.com/u/f18/16/82/87/18/inform11.png[/img][/url][/center]

Parcours n°3:

Parcours n°4:

Parcours n°5:

Parcours n°6:

Hors-concours car pas de screens/photos:

Vous pouvez dès à présent voter pour votre parcours préféré parmi les 6 en compétition et ce jusqu'au samedi 4 juillet à 14h00, les résultats seront dévoilés après l'étape du Tour ou au plus tard le lendemain matin

À vos votes

P.S : Tout le monde peut voter, mais il est interdit pour voter pour soi-même (même si les parcours sont anonymes)

Cool, tout le monde a une jolie présentation, ca fait plaisir Very Happy

Je vote pour le tour du Vaucluse Smile

je vote pour la N°5 même si la 6 est bien

Je vote pour le n°3, à Travers la Saône et Loire qui donne envie de voir ce que ça pourrait donner !

Je vote pour le n°5 Dijon - Beaune Smile

Je vote pour le parcours numéro 4, ou "La Lyonnaise" Smile

Dommage que j'aie oublié de participé, sinon vous aurez eu droit au retour du Contre-la-Montre par équipes comme épreuve WT, comme l'était le feu GP Eindhoven :hap:

**Cheng Ji** Messages : 46018 Date d'inscription : 30/07/2014 Age : 29

Je vote pour le numéro 5 pour ma part Smile

Killouu28 Messages : 597 Date d'inscription : 15/04/2015 Age : 30

Désolé de tuer le suspens mais je vote aussi pour le n°5.
Même si tous les parcours proposés ont chacun leurs charmes soient dans leurs présentations, les lieux-paysages, les profils... Je préfères les courses en circuit comme c'est le cas pour celui de Dijon-Beaune dans le final, cela reste pour moi le must du must.

En tout cas bravo à tous Applaudir

4895 Légende du village Messages : 4580 Date d'inscription : 10/02/2013

Mon vote ira pour le 1.