Suggestions PCM 2017/PCM 2018/PCM2019 ...

Pour le mode pro cyclist pouvoir choisir déjà un pro

Ce qui serai bien ça serai une barre de respiration car on peut ne pas suivre car on n'a plus de souffle alors qu'on a encore des forces

Matouan a écrit:Ce qui serai bien ça serai une barre de respiration car on peut ne pas suivre car on n'a plus de souffle alors qu'on a encore des forces

On les a déjà un petit peu avec les barres jaunes et rouge je crois. 

Tu peux expliquer un peu mieux ton idée ?

C'est car on peut être essouflé mais avoir encore des forces dans les jambes et donc ne pas pouvoir accélérer.
La barre jaune et rouge, c'est dans les jambes.

Moi ce que j aimerais, c'est un système de saison en multijoueur. Avec des transferts, entraînement, achat et dvp du matériel. A la façon football manager en quelque sorte..... mais bon je crois que je rêve un peu la

De mon côté j ai pensé à quelques nouveautés.

- Approfondire les différents mode de carrière (manager et pro cycliste) avec des sinématique ou des interview, pour le pro cycliste plus de consignes et d'imertion ça vaut aussi pour la carrière

- J'aimerai également des explications avant les courses par exemple en qu'elle année la courses a été, par qui, qui a le record de victoires, ...

Ce qui serait Bien aussi c'est de faire des sortes de programmes dans la course. Par exemple, sur une étape, un favoris a attaqué et ca ses fini sur du plat. On dit au coureur: suis mais si ca roule en dessous de 80, roule, quelque chose comme ca. Mai sca serai pour 2018 . Aussi avoir des distances plus réalistes parce que le mur d'huy qu'on fait en 30 seconde a fond , c'est moins intéressant

Une note de potentiel qui permettrait de savoir si le coureur est sur la phase ascendante (et donc ses notes potentiellement croissantes) ou descendante (et les notes décroissantes)

Joaquim59 a écrit:Une note de potentiel qui permettrait de savoir si le coureur est sur la phase ascendante (et donc ses notes potentiellement croissantes) ou descendante (et les notes décroissantes)

s
De ce que j'ai compris au fil des opus et des dbs, l'âge de déclin est par défaut à 33 ans (sauf pour les coureurs de plus de 33 ans où ils perdent direct des points). Après il se peut que ton coureur perde des point lorsque sont potentiel est plutôt bas par exemple Arnold Jeannesson a perd déjà des points à 30 ans parce qu'il a un potentiel entre 2-5 je crois sur ma db. (En espérant que ça t'éclaire un peu)

Frico241 a écrit:

Joaquim59 a écrit:Une note de potentiel qui permettrait de savoir si le coureur est sur la phase ascendante (et donc ses notes potentiellement croissantes) ou descendante (et les notes décroissantes)

s
De ce que j'ai compris au fil des opus et des dbs, l'âge de déclin est par défaut à 33 ans (sauf pour les coureurs de plus de 33 ans où ils perdent direct des points). Après il se peut que ton coureur perde des point lorsque sont potentiel est plutôt bas par exemple Arnold Jeannesson a perd déjà des points à 30 ans parce qu'il a un potentiel entre 2-5 je crois sur ma db. (En espérant que ça t'éclaire un peu)

Ah donc ça existe déjà mais on ne le voit pas dans le jeu?

Joaquim59 a écrit:

Frico241 a écrit:

Joaquim59 a écrit:Une note de potentiel qui permettrait de savoir si le coureur est sur la phase ascendante (et donc ses notes potentiellement croissantes) ou descendante (et les notes décroissantes)

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De ce que j'ai compris au fil des opus et des dbs, l'âge de déclin est par défaut à 33 ans (sauf pour les coureurs de plus de 33 ans où ils perdent direct des points). Après il se peut que ton coureur perde des point lorsque sont potentiel est plutôt bas par exemple Arnold Jeannesson a perd déjà des points à 30 ans parce qu'il a un potentiel entre 2-5 je crois sur ma db. (En espérant que ça t'éclaire un peu)

Ah donc ça existe déjà mais on ne le voit pas dans le jeu?

c'est pas vraiment que ça existe mais ça peut se "deviner", ça se voit plutot bien avec un fast editor

-Ajouter une note de placement/équilibre qui définirai les risques de chute.
-Que les notes varient en fonction des résultats et non uniquement des notes de fast editor. En gros les notes sur fast editor définirai toujours le niveau du coureur mais on ne verrai en course que les notes dépendants des résultats. On ne connaitrai les notes exact que des coureurs de l''équipe. Car actuellement, même un coureur en étant à sa première course ne peut partir dans l’échappée à cause de ses notes. Et cela ajouterai du challenge en Pro Cyclist pour trouver un bon contrat
-Ajouter une forme aléatoire de saison: des coureur pourraient faire des saisons sans, comme Kittel en 2015 ou des super saison comme Porte cette année.
-Modifier la progression aux entrainement qui empêche toute éventuelle reconversion pour un cycliste, comme l'a fait Valverde, Thomas, Kristoff sur les pavés, Pinot sur le CLM ou Dumoulin en montagne.

sirddamien a écrit:-Ajouter une note de placement/équilibre qui définirai les risques de chute.
-Que les notes varient en fonction des résultats et non uniquement des notes de fast editor. En gros les notes sur fast editor définirai toujours le niveau du coureur mais on ne verrai en course que les notes dépendants des résultats. On ne connaitrai les notes exact que des coureurs de l''équipe. Car actuellement, même un coureur en étant à sa première course ne peut partir dans l’échappée à cause de ses notes. Et cela ajouterai du challenge en Pro Cyclist pour trouver un bon contrat
-Ajouter une forme aléatoire de saison: des coureur pourraient faire des saisons sans, comme Kittel en 2015 ou des super saison comme Porte cette année.
-Modifier la progression aux entrainement qui empêche toute éventuelle reconversion pour un cycliste, comme l'a fait Valverde, Thomas, Kristoff sur les pavés, Pinot sur le CLM ou Dumoulin en montagne.

gros +1 pour tous ça c'est exactement ce qu'il faut. Et selon moi la note de placement définirait aussi la descente...

Bon ça sera pour le 2018 ^^

Oui je suis d'accord sur le principe de placement. En fait il faudrait une note de "frottement" qui permette à un coureur de pouvoir plus ou moins bien remonter le peloton, et que lorsqu'un leader est protégé par un coureur ayant une bonne note de "frottement" il bénéficirait d'une sorte de bonus frottement.

Sinon il y a le gros problème de la distance, les petites cotes sont injouable car on passe bcp trop vite dessus et ça crèe des sortes de bug avec le peloton, bref c'est pas du tout réaliste, meilleur example les ardennaise et en particulier la flèche wallone qui et vraiment bof à jouer. Pareil pour les spint qu'on lance à 1.5 kmde l'arrivée....ce qui rend la gestion d'une bosse placé dans ces 1.5 km totalement aléatoire ou presque^^

Et je suis d'accord aussi sur le fait que l'entrainement puisse permette des changement pour un coureur à la dumoulin ou wiggins. Et aussi qu'il puisse y avoir des échappé fleuve pas seulement 3-4 coureurs.

Bon, pour 2018....

paul08160 a écrit:Pouvoir faire des coallitions avec d'autres coureurs au sein de son groupe
avec des facteurs favorisant l'entraide et d'autre les en empechants
(équipes rivales,coureurs de même nationalités coureurs favoris coureur détesté (a la FM))

woui a écrit:En fait il faudrait une note de "frottement" qui permette à un coureur de pouvoir plus ou moins bien remonter le peloton, et que lorsqu'un leader est protégé par un coureur ayant une bonne note de "frottement" il bénéficirait d'une sorte de bonus frottement.

sirddamien a écrit:-Que les notes varient en fonction des résultats et non uniquement des notes de fast editor. En gros les notes sur fast editor définirai toujours le niveau du coureur mais on ne verrai en course que les notes dépendants des résultats. On ne connaitrai les notes exact que des coureurs de l''équipe. Car actuellement, même un coureur en étant à sa première course ne peut partir dans l’échappée à cause de ses notes. Et cela ajouterai du challenge en Pro Cyclist pour trouver un bon contrat

+1 pour les trois !


En course
Remette aussi la possibilité de demander à un coureur de rouler dans une échappée (comme dans un ancien opus, je ne sais plus lequel). Ajouter peut-être pour cela une compétence charisme (ou négociation) qui pourrait également servir à négocier des coalitions ou des ententes momentanées contre celui qui ne roule pas. (voir la dernière Arctic Race of Norway...).

Et aussi augmenter les risques de chutes dans les derniers km lors des sprints massifs (déjà signalé, mais je ne sais plus par qui...) lors des grosses courses avec de nombreux favoris, en fonction éventuellement du type d'arrivée (virages, largeur de la route)...

En Mode procyclist, pouvoir commencer sur la piste et ensuite continuer sa carrière sur route.
Et si jamais on avait le cyclo-cross (voir le VTT... ), même chose.
Pouvoir faire des carrières à la Wiggins, Coquard ou Sagan, en somme...

Pouvoir courir aux JO, et bien sûr faire les courses espoirs (Course de la Paix, Paris-Roubaix, Tour de l'Avenir), comme plusieurs l'ont déjà proposé. Que les signatures de contrats proposés ensuite se fassent en fonction des résultats obtenus.

En fait, en mode procyclist, pouvoir commencer sa carrière à la base...