[*][PCM11] Team Pilot-Fassa Bortolo 2017 [Tour de France - Etape 15 & 16]

Super Syma la présentation du Tigre!  

Hate de voir ce qu'il fera en Pologne!  

Spoiler:

Tour de Pologne!

Les favoris: Sprinteur Versus Puncheur Bullo le puncheur, Goss ou Van Avarmaet 2 sprinteurs en forme et passant bien les bosses, la team Mapei avec Sagan l'atypique puncheur/sprinteur, le non moins talentueux Boassen Hagen ou encore Cancellara-Spartacus!

Le Slovaque est en forme mais manque de jour de course. Le Suisse est fatigué d'un début de saison marathon et sort de la grande boucle. Malgré cela ils semblent être les 2 plus gros favoris.
Quant au reste du plateau, personne pour inquiéter vraiment les hommes cités ci-dessous. Même si les sprinteurs peuvent prétendre lever les bras sur quelques étapes, encore faudrait-il qu'ils réussissent à se classer correctement sur toutes les arrivées.
On pourrait citer Costa et Valls mais ils ne feront probablement que de la figuration : ils ne sont là que pour se remettre à la compétition avant la Vuelta.

Sur ce tracé au dénivelé certes peu exigeant mais suffisant pour se retrouver piéger à tout moment, les secondes allaient être précieuses.
Le slovaque part avec l'avantage sur ce parcours réservé aux sprinteurs et aux puncheurs, deux terrains sur lesquels il excelle : 3 étapes plus ou moins vallonnées et 4 étapes plates mais comportant néanmoins des bosses situées dans les dernières kilomètres pimenteront des arrivées variées dont une seule réellement en côte.

Accompagné notamment de Carl Sigmunstad , en préparation pour l'ENECO tour, de son fidèle lieutenant Gõni et de Yamamoto, un des 2 sprinteurs japonais de l'équipe, et du puncheur Joël Bruno le Suisse était bien entouré pour pallier à tous les types d'étape de la semaine .
La stratégie de la team Pilot était alors claire: engranger des secondes et tenter de déjouer une arrivée au sprint !

Dès la première étape, Bullo jouera donc les bonifs au SI et au sprint final remporté par Golimzyanov le sprinteur russe de Loikoil devant Goss et Farrar.

Sur la seconde étape, Goss,mécontent de s'être fait priver d'une victoire hier s'imposera facilement devant van Avarmaet et Swift alors que Bullo et Sagan ont commencé leur chasse aux secondes sur les trois SI de la journée.

Le 3ème jour, le Suisse aura tenté de fausser compagnie au peloton dans le final mais la Mapei et la Rabo veillent et roulent. C'est d'ailleurs EBH de la Mapei qui s'imposera aujourd'hui devant Goss et Matthews.

Le 4ème jour était ponctuée de 4 sérieuses bosses situées en milieu de parcours et la team PILOT va prendre les choses en main pour éliminer un maximum de sprinteurs. L'opération sera d'une réussite mitigée : si un groupe de 26 coureurs se disputera la victoire reléguant à 6'37" le groupe suivant, on ne comptera pas de dégâts chez les favoris.
Après avoir éreinté ses adversaires tout au long de la journée grâce à ses coéquipiers Goni et Bruno, le Suisse lancera une attaque plutôt réussie à quelques kilomètres de l'arrivée. Son compatriote Cancellara mettra alors la machine en marche pour combler la distance qui sera encore conséquente au 2km.  Voyant que le Suisse semblait en mesure de l'emporter, Matthews lancera son sprint au 1,5km en emmenant EBH et Goss dans sa roue. Mais c'est bien le Tigre Suisse qui accrochera sa 15è victoire WT de l'année 2016. Boassen Hagen débordant l'australien Goss dans les 300 derniers mètres, ramènera le groupe de 26, allongé mais dans son entièreté dans le même temps que le Suisse.

Le lendemain, sur une boucle à répéter 5 fois avec arrivée en côte dans les 5%, la Team Pilot va récidiver le même scénario mais les écarts seront beaucoup moins conséquents petits. Ils ne seront au final que 9 à terminer dans le même temps, 9 hommes tous présents hier !!! Goss, vainqueur du jour, EBH, Langeveld, Bullo, Sagan, Finetto le puncheur de chez Sittos, le jeune Szukielowicz, puncheur de chez CCC Popol, LL sanchez et Van Avarmaet. 9 hommes qui se tiennent en 25" au général avec Goss toujours leader.

Podium provisoire:

La 6ème étape, sera encore très vallonnée avec une arrivée en côte où les 9 hommes vont probablement pouvoir se départager.
Après un écrémage sérieux tout au long de la journée, puis une attaque de Bullo dans l'avant dernière ascension, ils ne seront plus que 4 à pouvoir en découdre : Sagan, EBH, Bullo et Finetto.
A 3 kilomètres de l'arrivée, Sagan voudra montrer qu'il est le plus fort et placera une accélération. Après quelques secondes de chasse, le Suisse se remettra au train mais ni EBH, ni Finetto ne voudront l'aider. Dans ses conditions, le suisse placera une petite accélération à 2 kilomètres de l'arrivée. Celle-ci aura eu raison du scandinave mais l'italien s'accrochait toujours. Même si Bullo grignotera les secondes, à la flamme rouge, la victoire semblait acquise à Sagan. Au 500m, Finetto dépassera même Bullo pour terminer 8" derrière le slovaque. Ce dernier ne sera peut-être pas leader du classement pour autant. Des écarts seront comptabilisés et le suisse en terminera 18" derrière le slovaque qui devient bien le nouveau leader pour 2 petites secondes devant le Tigre Suisse. En lot de consolation, Bullo
prend le maillot de grimpeur à son lieutenant Gõni grâce au point pris dans le final.

Podium provisoire:

La 7ème étape était un circuit d'une quinzaine de kilomètres à répéter 9 fois. Plutôt plat, celui comportait néanmoins une bosse très pentue mais courte. La journée qui s'annonçait une formalité ne sera finalement pas si facile que cela car Bullo, aura tout essayer pour prendre des secondes. Le peloton ne voulant pas casser, le Suisse tentera alors de fausser compagnie au peloton dans le final mais il sera repris 200m avant la ligne et finira 12ème. Le Suisse aura tenté mais la Mapei était vigilante avec Cancellara et EBH pour emmener le train dans le final. Matthews s'impose au sprint devant Sagan et EBH.

Classement final:

Le touit de Bullo:"Dur dur d'échouer pour si peu. J'ai mal géré l'étape 6 où je n'aurais pas du prendre tous ses risques sur la fin. Avec 20" d'avance sur Peter Sagan, finir dans le même temps que lui m'aurait suffi. Une fois Goss éliminé, j'aurais du me contenter de suivre Sagan.
Dans tous les cas, il est temps que la saison se finisse, la fatigue commence à s'installer sérieusement.
Prochaine Course, je ferais l'équipier sur l'ENECO tour"

Dommage pour 8"  Sinon j'aime bien la petite histoire de tigre

Ti-Blanc a écrit:Super Syma la présentation du Tigre!  

Hate de voir ce qu'il fera en Pologne!  

ContaShack a écrit:Dommage pour 8"  Sinon j'aime bien la petite histoire de tigre

Bullo a fait ce qu'il a pu avec sa forme du moment.
Content que la petite histoire vous plaise

Dommage pour 8 secondes  

L'histoire du tigre  

Road to Vuelta 2016, Part1

A part l'ENECO tour, il n' y a pas de gros objectifs pour la team PILOT en ce début de tour, si ce n'est la préparation de la Vuelta !
4 coureurs sont déjà sélectionnés:
- Felipe Mayordomo, leader
- Haritz Martin Gomez, électron Grimpeur
- Carl Sigmunstad, Rouleur
- Turminadze, CLM
Entre Minsalve, Gras et Forte: 2 coureurs seront retenus dont un se verra assigner le rôle de co-leader en cas de défaillance de Felipe.
Aucun sprinteur n'est annoncé pour prendre le départ de la Vuelta car après leur excellent GIRO, Miguel Perduras dit vouloir mobiliser toutes ses forces pour jouer le classement général.

Tour du Danemark:
Alors que les grimpeurs de l'équipe seront en France, la plupart des rouleurs de l'équipe PILOT se retrouvent ici sur ce tour très plat de 6 jours.
Leur objectif est d'accumuler des jours de courses pour les prochaines courses WT, mais pour quoi pas tenter gagner des étapes soit en s'échappant avec Parshyn, Tobias ou Palmero, soit au Sprint avec Reshetnikov, venu ici commencer sa préparation pour le "Britain Tour". Il aura d'ailleurs peu de concurrence puisque seuls les australiens Burton et Howard peuvent rivaliser avec sa pointe de vitesse, mais aucun des 3 hommes n'est vraiment en forme.
Le tour commence mal car dès le 2ème jour, Parshyn et Rostoll, piégés dans une cassure et victime du vent scandinave finissent hors-délais.
Heureusement, l'équipe se rattrapera le lendemain, puisqu'étonnamment le sprinteur de chez Pilot s'impose sur le sprint le plus difficile de la semaine. Lui qui n'aime pas pourtant pas les arrivées à dénivelés positives signe ici une belle victoire et fait le plein de confiance, puisqu'il fait aussi second le lendemain.
Personne n'était attendu sur la 5ème étape chez la team Pilot, puisque l'étape était un chrono de 14 km, mais c'était celle qui allait probablement déterminer le podium final de la semaine. Cameron Meyer s'impose, devant Malcom Desmond et Matteo Montaguti
S'ensuivait une dernière étape pour sprinteurs mais le Canadien David Veilleux imposera ses qualités de baroudeur rouleur en faussant compagnie à ses compagnons d'échappées, dont Damiano Tobias dans les 20 derniers km pour s'imposer en solitaire. Reshetnikov, règlera le peloton 28" plus tard.
Avec son superbe numéro du jour Veilleux finit à la 4ème place au classement général, 10" derrière Meyer, et manque de peu de signer une des plus belles victoires de sa carrière.

Circuit de l'Ain:
6 membres de l'équipe PILOT sont présents sur cette édition mais sans réelles ambitions puisqu'ils ont déclarés se préparer pour la Vuelta. On y retrouve
notamment le Doyen de l'équipe Yonnate Minsalve, Arkhipov, Gomez, Mayordomo et 2 grimpeurs espoirs de l'équipe, déjà aperçus sur le GIRO: Paulo Forte et Gaizko Gras.
Dans cette ambiance assez décontractée, le jeune Forte réalise un beau tour puisqu'il terminera second de cette édition derrière Arnold Jeannesson(FDJ). Tomas Nose qui avait fait de ce tour un de ses objectifs de l'année complète le podium.

ENECO Tour:
C'est l'un des objectifs de l'année du Flandrien de l'équipe PILOT, Carl Sigmunstad, qui espère bien se classer. La concurrence est cependant rude avec des hommes comme Cancellara, Boom, Martin, Van Avarmaet, Breschel, Terpstra  mais un TOP 10 est envisageable.
Les rouleurs de l'équipe sont là pour l'épauler, ainsi que Reshetnikov, le sprinteur russe de l'équipe et surtout Bullo qui sera là pour jouer l'équipier de luxe pour l'étape pavé du tour.
Le tour commence par un prologue de 5 km remporté par Spartacus qui relègue Martin en manque de forme à 8ème à 12".
Les 2 étapes suivantes sont pour les sprinteurs et reviennent respectivement à Van Avermaet et Sagan, sans incidence sur le trio de tête.
Le 3ème jour, c'est l'étape pavée, qui est souvent le point d'orgue de cette compétition, sera remporté par Van Avermaet qui devance son compagnon d'échappée Lars Boom au sprint. Personne n'a réussi à suivre les 2 hommes quand ils ont attaqués dans la dernière côte pavé et grâce au bonification Van Avermaet s'empare du maillot de leader devant Boom.
Chez l'équipe PILOT, ils sont 3 (Reshetnikov, Sigmunstad et Bullo ) à terminer dans le même temps(+1'05) que le groupe de 17 poursuivants emmené par Cancellera. Reshetnikov manquera même de peu le podium de l'étape puis qu'il termine 4ème derrière Spartacus. Sigmunstad et Bullo quant à eux intègre le TOP 10, respectivement 10ème et 7ème. Cancellara rétrograde à la 3ème place.
Les 3 étapes suivantes seront remportés sur un sprint massif avec 2 victoires de Feillu et une de Sagan, alors que Van Avermaet consolide sa tunique à coup de bonification en se classant à chaque fois dans le trio de tête.
Mais cela suffira-t-il? Car la dernière étape est un chrono de 16km et Van Avermaet n'avait pas fait bonne impression lors du prologue de départ, perdant 22 secondes sur Cancellara et 10" sur Boom. Sur une distance 3 fois plus longues, l'addition pourrait être beaucoup plus salée et on se demande donc si ses 45" d'avance sur Boom seront suffisantes.
Coté Pilot, Sigmunstad est dans le même cas que le maillot jaune, puisqu'il avait perdu 24" sur Cancellara, lors des 5 km de prologue.
Du coté des favoris du jour, Cancellara s'impose de nouveau améliorant le temps de Martin de 3". Lars Boom, auteur d'un magnifique chrono termine 4ème du jour à +9". Ce sera dur pour Van Avermaet qui avant déjà plus de 45" de retard au dernier temps intermédiaire.
Le hollandais Lars Boom remporte donc cette édition 2016, devant Greg Van Avermaet +34" et Fabian Cancellara +46".
Chez la team Pilot, Bullo qui était là en tant qu'équipier termine finalement à la 6ème place de ce tour à +1'26". Le Tigre Suisse est en effet, assez performant sur les chronos de courtes distances où sa haute tolérance à l'acide lactique peut lui permettre de réaliser de bons temps. Sigmunstad, quant à lui, confirme qu'il n'est vraiment pas à l'aise dans cet exercice, puisqu'il perd 2'23" sur Cancellara, ce qui le relègue à la 14ème place à +3'37". Turminadze qui sera là sur la Vuelta fait quant à lui TOP15 sur chaque chrono,ce qui est signe encourageant pour limiter la casse.

A noter la belle performance de Desmond qui aura fini 2éme et 3ème des 2 chronos de la semaine. Le jeune britannique de chez Hares enchaîne cette année les bonnes perfs sur l'exercice chronométrés et semble en passe de devenir un des tous meilleurs dans les prochaines années.

Le touit de Sigmunstad:"Grosse déception pour moi! Je réalise encore le chemin qu'il me reste à parcourir pour atteindre le plus haut niveau et devenir un coureur plus complet. Je reste cependant positif sur de nombreux points notamment sur le fait que nous sommes 3 de l'équipe à avoir suivi les meilleurs sur l'étape la plus difficile de la semaine."

Nef66@PCMVillage-blog.

LeSuisse a écrit:Dommage pour 8 secondes  

L'histoire du tigre  

Merci.. tu as une autre belle histoire qui t'attend... en MP  

Essaye de mettre les vrais noms

Même un Bullo en méforme est meilleur que ton leader pavé  

ContaShack a écrit:Essaye de mettre les vrais noms

C'est corrigé pour Jeannesson. Si il y en a d'autres merci de me les signaler car sinon je ne vois.

Nico32 a écrit:Même un Bullo en méforme est meilleur que ton leader pavé  

Réponse de Miguel Perduras: "Je tiens à défendre Carl sur ce point! Tout d'abord, il n'était pas à 100% de sa forme. Je dirais que leur forme était +/- comparable.
En effet, Carl ira ensuite sur la Vuelta et par conséquent nous avons préféré qu'il n'ait pas un pic de forme trop tôt. Carl va beaucoup courir les 2 prochains mois et il aurait été de notre avis préjudiciable pour la suite qu'il engrange trop de fatigue dès l'ENECOR Tour .
De plus, Carl a perdu essentiellement du temps sur les 2 exercices chronométrés, un point que Carl n'a encore jamais travaillé assidûment pour l'instant alors que Jérôme, lui peut réaliser de très bon temps sur les chronos typés Prologue. Sur le reste des étapes Carl a été très convaincant et je pense que s'il avait été un peu plus en forme, il aurait été capable de suivre Boom et Van Avarmaet dans le final. Rappelons que Carl est arrivé dans le même groupe que Cancellara, et je suis donc content de ce qu'il a montré cette semaine. "

La récente sortie de Perduras a fait grand bruit sur le web. Trop d'insistance à défendre ce coureur parait louche à beaucoup d'internautes. Ces derniers demandent à Perduras d'arrêter de protéger un coureur qui est visiblement nul !

Van Avermaet sinon

Road to Vuelta 2016, Part2

Pour continuer à monter tranquillement en forme avant la Vuelta, l'équipe alignée sur le tour de l'Ain disputera 3 classiques vallonées italiennes, pour travailler sa tactique sur ces parcours piégeux sur lesquels ils avaient perdu de précieuses minutes lors du GIRO. Le puncheur russe Arkhipov est également là et pense pourquoi pas à la victoire même si la forme semble encore un peu juste.

Deux noms de plus ont été dévoilés pour la Vuelta, Ramon Rostoll et Patricio Calvez qui seront équipiers.

Coppa Varesine:
Arkhipov finira dans le 2ème groupe à franchir la ligne, 6ème, 19" derrière le trio de tête composé par Frohlinger, Bazan et F.Schleck. Mayordomo et Forte, termineront dans le 3ème groupe, un peu plus d'une minute plus tard, alors que Gaizko Gras craque complètement et finit à plus de 6'.

Coppa Agostini:
Le parcours est difficile surtout les ascensions placées dans le dernier tiers qui pourraient convenir plus à un grimpeur qu'un puncheur. Le final n'est cependant pas en haut d'une côte mais dans la vallée après une longue descente assez roulante et un sprint en comité réduit pourrait donc avoir lieu. Il faudra êter rusé pour s'imposer aujourd'hui.
Felipe Mayordomo se sent en forme aujourd'hui et à 3 jours du départ de la Vuelta, il veut tester ses jambes.  Dans l'ascension le plus raide du jour, il impose son rythme au peloton qui s'effiloche et explose. Ils ne seront que 40 à franchir le sommet dans son sillage. En plus de Felipe, 4 membres de l'équipe sont encore présents: Minsalve, Arkhipov, Gras et Forte.
Beaucoup sont éreintés et lâchent prises dès le début de l'ascension suivante, pourtant moins raide et moins longue.
Alors qu'il reste une dernière petite montée avant la longue descente menant à la ligne d'arrivée, ils ne sont plus que 17 à l'avant et Felipe est maintenant le seul Pilot. Le vénézuelien, intransigeant attaque dès les premières rampes. Seul Trufimov, Perea et Masciarelli peuvent le suivre. A quelques kilomètres de l'arrivée Trofimov et Perea lâchent prise. Le frêle vénézuelien, fatigué de ses efforts de la journée n'arrivera pas à conclure sur ce sprint tout plat, qui n'est vraiment pas son exercice favori, mais il a le sourire des grands jours, alors que les autres membres de l'équipe en termine en petit groupe un peu plus de 2 minutes plus tard, Arkhipov en tête.

Coppa Borneschi:
A 2 jours de la Vuelta, ce n'est plus l'heure de faire des folies. Malgré quelques côtes en début de parcours, le dernier tiers de la course est d'ailleurs tout plat.
4 baroudeurs rescapés de l'échappée matinale se disputeront la victoire alors que le peloton en termine 2 minutes plus tard.

L'impatience commence à se faire sentir alors que le bus de la team Pilot met le cap vers l'aéroport direction la Suisse où les noms des 3 derniers noms partants pour la Vuelta seront dévoilés publiquement par Miguel Perduras!

Nef66@PCMVillage-blog.

C'est Trofimov, et quand tu dit minutes mat ' plutôt que sa " qui veut dire secondes
Sinon c'est intéressant de voir comment tu prépare la Vuelta

ContaShack a écrit:C'est Trofimov, et quand tu dit minutes mat ' plutôt que sa " qui veut dire secondes
Sinon c'est intéressant de voir comment tu prépare la Vuelta

Merci @mon correcteur perso.